Isolierte Garagen - Sinn oder Unsinn...???

Fertiggaragen isoliert - als Räume für Träume zu jeder Jahreszeit! Aber für "normale" Garagen???

Sicherlich haben Sie auch schon davon gehört, dass es isolierte Garagen gibt. Dämmen heißt das neue Zauberwort, bei neuen Häusern ja schon Pflicht. Wir reden hierbei aber erst mal über eine Garage, welche fast ausschließlich für den Alltags-PKW genutzt werden soll. Nicht über einen Wohn- oder Hobbyraum, Kellerersatz oder ein Lager etc.! Dort hat das natürlich seine Berechtigung.

Mit Isolieren wird gut verdient, warum dieses Geschäft nicht auch auf die Garage ausdehnen. Clevere Idee! Klingt doch super, isolierte Garage. Also wird gedämmt auf Teufel komm raus, sinnvoll oder nicht - koste es, was es wolle.

Dieses macht aber bei normaler Verwendung, als reine Garage, keinen Sinn!

Es wäre "verschenktes Geld" und einen Gefallen tun Sie nur dem Verkäufer - Ihrem Fahrzeug keinesfalls. Eine geschlossene, "warme" Garage schadet einem PKW mehr, als sie nützt! Also nur wegen Ihres Autos, lassen Sie besser den ganzen Firlefanz.

Es gibt genug Anbieter, für allerlei schöne isolierte Garagen. Jeder kann heutzutage, im Rahmen der Gesetze, machen und anbieten, was er will. Es ist, wie wenn Sie fragen, ist destilliertes Wasser giftig? Die Antwort ist nein, aber gesund ist es wohl auch nicht - warnen die Mediziener! Somit lohnt es sich nicht, dieses zu trinken und dafür mehr Geld auszugeben.

Es gibt diese isolierten Garagen in Beton- und Stahlbauweise, Holzgaragen lassen wir mal außen vor. Hier haben Sie nicht nur einen besonders hohen Preis, sondern noch einige andere Nachteile, welche bei Stahl - oder Betonbauweise nicht bestehen!

Natürlich wird dieses Auto nicht so schnell geklaut, wie ein Straßenparker. Dafür "fault" er Ihnen aber in einer isolierten Garage wesentlich schneller zusammen. Lustig interpretiert könnten man dies als "schleichenden Diebstahl" betrachten!

Die isolierte Garage steht somit oft auf selbigem Fundament (meist mit einer Pflasterung dazwischen), wie jede andere Garage auch - na toll! Kälte kommt doch auch niemals von unten, oder vielleicht doch? Andere Modelle haben nur die Decke isoliert, was dem gleich kommt, einem nackten Mann einen warmen Hut aufzusetzen. Das bringt's schon irgendwie. Gerne wird argumentiert, dass es in der Garage bei Regen etwas leiser ist. Dies ist evtl. möglich, bestreiten wir auch nicht, nur schlafen Sie dort oder ist es unangenehm, wenn man Regentropfenauf dem Dach hört?

"Im Grundbausatz ist ein ungedämmtes Schwingtor enthalten"!

Eine Blamage! Das einfache Schwingtor ist für Isolierung gänzlich ungeeignet! Es hat unten einen Spalt zum Boden (wichtig - funktioniert sonst ja nicht) und besteht aus einem einfachen Stahlblechelement. Das ist schon peinlich. Schlechter hätte man dies nicht auswählen können. Aber es ist, wie gesagt, ja nur die Grundausstattung und die Isolierung der Wände, wäre mit diesem Tor noch sinnloser als ohnehin schon! Aber der Grundpreis ist eben niedriger! Schön, mit Profis zu arbeiten! Dann könnten Sie auch einen Sportwagen nur mit Trommelbremsen ausstatten - als Grundmodell - aber auf eine solche Idee kommt niemand....!

Die wichtige Belüftung gibt es nicht und das Thema wird auch mit keiner Silbe erwähnt. Wenn dann die Wände Stockflecken bekommen, die Bausubstanz leidet, Ihr Auto früh noch so nass ist, wie abends reingefahren - ja das ist doch Ihr Problem. Messen Sie mal die Luftfeuchtigkeit, wenn Sie mit einem nassem Wagen in  die geschlossene "Glocke" eingefahren sind! Hier gibt es nur eine Lösung, lassen Sie das Tor auf..., aber warum haben Sie dann isoliert und warum überhaupt eine Garage?

Wenn Sie die "Temperatur halten wollen" (warum auch immer), dann muss das Tor, eine relativ grosse Öffnung, also sinnvollereise geschlossen bleiben. Sonst ist das "bissel" Wärme ja gleich weg! Wie lüften Sie dann bzw. wie kommen Sie rein und raus? Sollten Sie nicht zusätzlich heizen und die Garage nicht öffnen, so ist Ihr Temperaturgewinn durch die Isolierung, bei Frost den ersten Tag evtl. 5 Grad, den zweiten Tag 2 Grad und nach noch einem Tag mehr, herrscht selbige Innentemperatur, wie in der nicht isolierten Garage Ihres Nachbarn. Nur, dass der die Euros irgendwie sinnvoller einsetzt, schon wieder eine neue Freundin hat und wenn die in der Garage ein wenig friert - optisch stört das doch wohl nicht...!

Gehen wir die ganze Sache mal kurz wissenschaftlich - neutral an. Wir lassen Wettbewerb und Verkaufsdruck völlig außen vor! Wir erinnern uns mal an die Schulzeit, ohne auf Oberlehrer zu machen. Ihr Fahrzeug soll sicher und möglichst trocken stehen. Sonst können Sie ja einen Carport bauen. Das Ziel, es soll sicher stehen ist klar, aber auch drinnen nicht schneller rosten als draußen. Dies kommt dazu.

Wann rostet was???

Dies ist abhängig von Luftfeuchte, Temperatur und Taupunkt! Wir gehen hier mal nicht auf die Qualität des Materials ein. Natürlich rosten hoch veredelte Teile überhaupt nicht. Aber Ihr Auto hat Teile, welche rosten können.

Rosten setzt Feuchtigkeit voraus. Je kälter es wird, desto weniger verdunstet das Wasser. Also kann die Umgebungsluft, wenn sie kälter wird, weniger Wasser aufnehmen. Eine Garage ist (verschlossen) ein relativ kleiner Raum. Wenig Luft kann wenig Wasser aufnehmen, was somit auch ungünstig ist, Ihr Auto bleibt naß. Ein Teufelskreis - oder etwa nicht?

Das Auto oder andere metallische Gegenstände rosten also in der isolierten, geschlossenen Garage schneller als sonstwo. Wenn Sie Ihr Auto naß in eine evtl. noch beheizte, isolierte Garage fahren, erhöht sich wegen des relativ geringen Luftvolumens im Inneren sehr schnell die Luftfeuchtigkeit. Dies ist, ohne Luftaustausch, nicht zu verhindern und die "Rosterei" geht noch schneller als draußen!

Wollen Sie das wirklich? Diese Tatsachen sind wissenschaftlich nachgewiesen und keine noch so clevere Reklame oder Werbung kommt daran vorbei. Man bestreitet dies auch nirgends, man geht auf dieses Problem nur eben nicht ein. Sie wollten eine isolierte Garage, ja die haben Sie doch auch bekommen! Wo steht, dass diese für Ihren PKW gut ist?

Aber in Ihrer isolierten, geschlossenen Garage ist dies das Gleiche, wie bei der Wäsche in Ihrer Wohnung. Das Auto bleibt nass, weil die Feuchtigkeit nicht weg kann und es rostet somit schneller, als draussen. Man muss wohl kein "Überflieger" sein, dies zu verstehen. Ihre Frau weis das - Sie auch? Lüftungsöffnungen wären hier die Lösung, aber warum dann isolieren?

Wenn Sie nun den Rettungsanker werfen wollen, gibt es noch eine andere brillante Lösung. Sie setzen einen Luftentfeuchter ein! Das funktioniert einwandfrei. Ihr Auto steht warm (wenn Sie heizen) und trocken! Genial - oder? Was sind wir doch gut - wir sind die absoluten Überflieger ??? Ein kleiner Wehmutstropfen vielleicht, aber den berühmten Haken, wo gibt's den nicht - verflucht nochmal..!

Sie haben relativ viel für die isolierte Garage bezahlt, Sie zahlen für Heizung der Garage und Sie zahlen den Strom des Entfeuchters, der wie die Heizung, nach jedem Öffnen des Tores, auf Höchstleistung laufen muss, um schnell wieder die gewünschten Werte zu erreichen.

Durch die relativ grosse Toröffnung kommt es beim Öffnen sofort zu einem Luftaustausch und die Wärme ist weg! Bei entsprechendem Wetter die trockene Luft auch. Sie heizen und entfeuchten die Umwelt. Man müsste Greenpeace fragen, ob das gut ist? Wir glauben es eher nicht.

Gut ist es sicherlich für die kleine Schwalbe, welche vielleicht gerade beim Tor - öffnen, über Ihrer Garage, ihre Runden zieht. Sie braucht durch den Auftrieb, der warmen Luft, einmal weniger mit den Flügeln zu schlagen. Sie schlagen aber dafür die Hände über dem Kopf zusammen, wenn Sie die nächste Abrechnung Ihres Strom- und Gasanbieters erhalten.

Vielleicht ist dann sogar ein Blumenstrauß der Dankbarkeit dabei. Aber ob Sie dieser tröstet? Auf jeden Fall dürfen Sie sich dann Großverbraucher nennen...! Strom ist die am höchsten "veredelte" Form von Energie, deshalb auch die Teuerste. Und ein Ende des Preisanstieges ist nicht zu erkennen!

Gibt's da nicht noch eine andere Lösung, dass mein Auto optimal untergebracht ist? Natürlich!

Plan B - verschließen und möglichst gut belüften, aber da macht Isolieren keinen Sinn!

Bei der Belüftung grinst der Carport, die Stahlgarage lacht, die Betongarage auch - aber der geschlossene, isolierten Garage, der stehen die Tränen in den Augen und die können Sie jeden Morgen auf Ihrem traurig - feuchten Auto sehen...!!!

Mit besten Grüßen von Herrn "ROST"!

So viel zum Thema isolierte Garage, man kann den "Wahnsinn" wohl noch steigern...

Klimatisierte Garage!?

Genial oder der Gipfel der Einfältigkeit?

Es gibt mittlerwile schon Modelle, da ist die ganze Garage sogar klimatisiert. Sprich, diese wird bei Bedarf beheizt und die Luft sogar entfeuchtet. Alles elektronisch gesteuert. Sie brauchen sich um nichts kümmern.

Eines ist klar - Ihr Auto steht ideal!!!

Nur...der finanzielle Aufwand, an Anschaffung und Strom, ist dann so hoch, dass Sie entweder Millionär sein müssten oder in der Stube besser nur einen alten Kanonenofen anfeuern, weil es für eine Buderus-Heizung mit Brennwerttechnik nicht mehr reicht! Man kann es wohl auch übertreiben. Es geht hierbei doch um alltagstaugliche Garagen, für normale Fahrzeuge! Nicht z.B. um einen Oltimer, von dem es auf der Welt nur noch Zwei gibt und den Sie für die Nachwelt erhalten wollen.

Wenn Sie dann bei Regenwetter Ihren nassen Wagen in eine klimatischrte Garage einfahren, "rattern" unten sämtliche Aggregate los und oben geht, aus Stromgründen, der OLED - TV aus, obwohl dort gerade eine interessante Sendung über energiebewusstes Handeln läuft.   

Beheizte Garagen - wie kam es überhaupt dazu ?

Jetzt könnten Sie noch fragen, woher kommt es dann, dass man überhaupt Garagen, besonders früher, beheizt hat - wenn das so falsch sein soll? Die Frage ist natürlich berechtigt, die Antwort führt in die "Kinderzeit der Autos", etwa in die zwanziger Jahre zurück. Die Karossen waren aus Holz, nicht immer wasserdicht und die Stoffe im Inneren aus Wolle und Leinen.

Die Fahrzeuge standen im Winter in der kalten und damals relativ dichten und somit schlecht belüfteten Garage! Sie faulten bzw. schimmelten vor sich hin! Hier half eine Heizung. Die Kosten dafür waren zu dieser Zeit kein Begriff - besonders im Vergleich zu den Werten dieser Automobile. Wer sich einen solchen Wagen leisten konnte, den beschäftigten die zusätzlichen Heizkosten nicht!

Vor und nach dem Zweiten Weltkrieg nahm die Zahl der beheizten Garagen nochmals zu. Dies auch aus dem Grund, dass nur der im kalten Winter fahren konnte, dessen Motor auch ansprang! Auch hatte schon zu dieser Zeit ebenfalls niemand Lust, Scheiben zu kratzen!

Mit fortschreitender Zeit und Entwicklung wurden die "Metallanteile" an den Fahrzeugen immer mehr, was wiederum die Rostanfälligkeit steigerte. Die Leistungen der Batterien, auch deren "Frostbeständigkeit" wurden aber merklich besser! Somit bestand für eine beheizte Garage keine Notwendigkeit mehr. Die früheren Gründe haben sich durch die Weiterentwicklung erledigt!

Denken Sie nebenbei auch mal an die zusätzlichen Heizkosten. Sie "schaden" also eigentlich nicht nur Ihrem Auto, Sie setzen auch Ihr Sparschwein auf Diät!

Wir "reden" jetzt aber mal über Garagen, welche für andere Zwecke genutzt werden sollen. Vielleicht suchen Sie noch eine relativ temperaturkonstante und preiswerte Lösung, für einen oder mehrere Räume, welche Sie für Hobby, Werkstatt, Kellerersatz, Lager, Büro o.ä. benötigen und über das ganze Jahr nutzen wollen.

Hier können wir Ihnen vielleicht helfen. Wir bieten unsere Betongaragen komplett "bezugsfertig" auch als isolierte Lösung an.

Die Betongaragen und Anstellteile (alle Größen der Serie möglich), werden dann an den Wänden mit Isolierplatten (5 oder 10cm) versehen! Auf dem Dach und am Boden sind dies spezielle Ausführungen um Trittfestigkeit und Bestand gegen Schädlinge und Kleintiere zu sichern. Diese Isolierung ist immer außen angebracht, auch um das Raumvolumen nicht zu reduzieren! Somit vergrössert sich das Außenmaß des Bauteils um die Stärke der Isolierung!

Sinnvoll natürlich dann nur mit isolierter Tür statt Tor oder eben mit einem doppelwandigen, isolierten Sektionaltor! Die Belüftungen in der Rückwand sollten weggelassen bzw. reduziert werden. Hier wäre die Lösung, keine Lüftungslöcher, dann lieber ein Fenster mit Isolierverglasung. Unsere Fenster sind nebenbei im Standard immer mit ISO- Verglasung ausgestattet (bei den Betongaragen). Diese würde man in einer "normal genutzten" Garage nicht unbedingt benötigen, wir sind eben auch nicht perfekt!

Also nochmals, Ihrem Auto tun Sie keinen Gefallen, wenn Sie die Garage isolieren, da die Feuchtigkeit, welche Sie unvermeidlich (z.B. Regenwasser, Schnee) mit dem PKW "einschleppen", dann nicht "raus kann". Nutzen Sie diese isolierte Garage anderweitig, funktioniert dies, aber trotzdem sollten Sie regelmässig lüften, ähnlich Ihrer Wohnung.

Fazit:  Eine Isolierung der Garage lohnt sich nur, wenn diese nicht ausschließlich als Solche genutzt wird..., richtig gemacht ist diese nebenbei auch nicht ganz billig! Aber "Sparbauten", mit Schwachpunkten, machen die ganze Investition wertlos. Anbieter einer nur teilweisen Isolierung gibt es genug, solche "ISO-Modelle" sind nur "Gelddruckmaschinen" für die jeweiligen Hersteller...! Und wie so oft, ist der gutgläubige Bauherr wieder der Dumme...! Nur unsere Meinung - jeder wie er will!