Betongaragen: Die Montage mit einem Autokran:
Wir möchten auf dieser Seite ein wenig genauer auf das Thema der Montage mit einem Autokran eingehen. Glauben Sie hier bitte nicht allen Behauptungen im Netz! Einige Mitbewerber aus dem Bereich der Stahl- oder Systemgaragen versuchen ganz offensichtlich ihren eigenen Verkauf anzukurbeln, indem sie behaupten, bei einer massiven Betongarage müsste immer ein teurer Kran anrücken. Das ist schlichtweg falsch und reiht sich nahtlos ein in die vielen Verkaufsmärchen im Internet.
Sollte der Platz oder die Zufahrt direkt vor Ihrer Garage für unsere normalen Spezial-Lkw einmal nicht ausreichen, erst dann greift unser „Plan B“: Die Montage mit einem Autokran!
Der benötigte Platz vor der Garage ist in diesem Fall völlig anders zu bewerten. Unser Montage-Lkw benötigt für das direkte Absetzen rund 11 Meter geraden Platz vor dem Garagentor, kommt dafür aber mit der reinen Garagenbreite aus, da er seitlich keine Stützen ausfahren muss. Ganz anders verhält es sich bei einem Autokran: Dieser benötigt (genau wie der Lkw) einen relativ geraden und festen Untergrund und steht bei der Montage immer auf vier massiven Stützen. Der unschlagbare Vorteil des Krans ist jedoch: Er kann sich um 360° drehen – und das kann der Lkw prinzipiell nicht!i
Kranabstützung, ehrliche Preise und der Vor-Ort-Check:
Wir können mit dem Kran bestimmte Schrägen am Boden ausgleichen – besser gesagt mit den massiven Kranstützen und speziellen Unterlegehölzern bzw. Unterlegeplatten. Aber auch hier sind der Physik irgendwann natürliche Grenzen gesetzt. Ein hoher Turm aus Unterlegehölzern ist in der Praxis meist schon das absolute Limit.
Unsere Betongaragen sind ab Werk immer serienmäßig mit stabilen Gewindehülsen für einschraubbare Kranösen ausgestattet. Sie zahlen dafür keinen einzigen Cent extra! Seien Sie hier bitte vorsichtig: Nicht wenige Anbieter auf dem Markt berechnen diese notwendigen Kranösen klammheimlich als teuren Aufpreis.
Wenn eine Kranmontage bei Ihnen nötig ist, organisieren wir den passenden Autokran natürlich sehr gerne für Sie – und zwar komplett ohne eigene Aufschläge auf den reinen Kranpreis! Bei manchen Mitbewerbern werden allein für diese Organisation bis zu 300 € extra aufgerufen. Anbieter, die so arbeiten, gibt es leider zuhauf. Auch hier gilt: Jeder wie er will – wir machen da definitiv aber nicht mit!
Unser Vor-Ort-Check schützt vor Fehlplanungen:
Wir prüfen im Vorfeld immer die Zufahrt zu Ihrer Baustelle, in den allermeisten Fällen direkt vor Ort. Oftmals weisen uns die Bauherren auch schon von sich aus darauf hin, dass die Lieferung mit unserem normalen Versetzer-Lkw vermutlich nicht funktionieren wird. Auch das wird von uns sofort genauestens unter die Lupe genommen – per Vor-Ort-Termin, digitalem Kartenmaterial oder durch gute Fotos von Ihnen.
Und manchmal war die Sorge des Bauherren am Ende sogar völlig unbegründet! Unser Spezial-Versetzer-Lkw hat nämlich in der Praxis noch so einige clevere Tricks auf Lager, die man als Laie gar nicht auf dem Schirm haben kann.
Wir möchten ausdrücklich betonen: Ein Autokran wird von uns nur dann eingeplant und eingesetzt, wenn es wirklich absolut nicht anders geht. Und falls er doch kommen muss, brauchen Sie keine Angst zu haben: Ihre neue Garage nimmt dadurch keinerlei Schaden. Ob sie per Versetzer-Lkw abgesetzt oder am Kranhaken eingeschwebt wird – das ist der massiven Betonkonstruktion am Ende völlig egal.
Physik auf der Baustelle: Warum eine Fahrstraße Bares Geld spart:
Für die fehlerfreie Anlieferung einer Betongarage muss die Zufahrt zwingend tragfähig sein. Ein weicher Baugrund oder eine nasse Wiese sind hier absolut tabu! Kann im Vorfeld nicht von einem festen, stabilen Grund ausgegangen werden, dann ist eine mobile Fahrstraße der perfekte Plan B. So wird eine absolut sichere Zufahrt gewährleistet – sowohl für einen eventuell benötigten Autokran als auch für unseren schweren Versetzer-Lkw.
Auch wenn wir uns hier „am Bau“ befinden: Ein Autokran oder ein Versetzer-Lkw sind reine Straßenfahrzeuge. Sie dürfen keinesfalls mit einem Kettenbagger oder einem Traktor verwechselt werden! Diese Baufahrzeuge sind speziell für weiche Untergründe konstruiert, besitzen breitere Reifen und müssen nicht die extremen Achslasten eines Krans oder schweren Lkw tragen.
Durch den gezielten Einsatz einer mobilen Fahrstraße oder spezieller Lastverteilerplatten können zudem empfindliche Übergänge, Schachtabdeckungen, Schleusen und Regenrinnen effektiv vor der sicheren Zerstörung durch das hohe Fahrzeuggewicht geschützt werden!
Unser Rundum-Sorglos-Service für Ihren Baugrund:
Auch bei diesem Thema lassen wir Sie selbstverständlich nicht im Regen stehen: Wir sind Ihnen hierbei voll und ganz behilflich und haben für fast jede Situation verschiedene praxiserprobte Möglichkeiten parat. Wenn Sie es wünschen, müssen Sie sich um die gesamte Organisation überhaupt nicht kümmern!
In der Praxis ist es wirtschaftlich immer die deutlich günstigere Lösung, eine temporäre Fahrstraße auszulegen, anstatt den Standplatz des Krans aufgrund des weichen Bodens erheblich weiter weg vom eigentlichen Garagenstandort planen zu müssen. Hier greift ganz einfache Physik: Je weiter der Kran vom Fundament entfernt steht, desto größer, schwerer und teurer wird das gewählte Kranmodell sein, um die Last noch sicher heben zu können. Sparen Sie sich diesen unnötigen Aufpreis!
Der Anbau ans Wohngebäude: Vorsicht bei Dachüberständen!
Unsere massiven Betongaragen können selbstverständlich auch direkt an ein bestehendes Wohngebäude angebaut werden – natürlich unter Einhaltung einer fachgerechten Dehnungsfuge von ca. 2 cm. Auch ein direkter, komfortabler Durchgang von der Garage in Ihr Haus ist auf Wunsch gern möglich!
Hierbei gilt es jedoch ein technisch extrem wichtiges Detail zu beachten, falls die Montage aus örtlichen Gegebenheiten mit einem Autokran erfolgen muss: Eventuell vorhandene Dachüberstände des Wohnhauses können zur echten Falle werden! Die vier stabilen Gewindehülsen, in welche die massiven Kranketten eingehängt werden, befinden sich im Standard immer in den beiden äußeren Längswänden der Garage – also ganz außen an den Kanten. Da die Ketten aufgrund des sogenannten Spreizwinkels relativ lang sein müssen, laufen sie relativ steil nach oben zum Kranhaken zusammen. Ist der Dachüberstand des Hauses recht breit, besteht die akute Gefahr, dass diese gespannten Stahlketten massiv an Ihrem Dachvorsprung anstoßen und diesen beschädigen, noch bevor die Garage überhaupt ihre finale Position an der Hauswand erreicht hat!
Die Lösung: Sichere Montage dank spezieller Traverse:
Sollte an Ihrem Wohnhaus also ein breiter Dachvorsprung vorhanden oder das Gebäude relativ niedrig sein, ist das für uns jedoch kein Grund zum Aufgeben! In diesen speziellen Fällen setzen wir bei der Montage eine sogenannte Traverse ein. Dieses Spezialhebezeug macht es möglich, dass die Ketten mittig über dem Garagendach absolut senkrecht nach oben laufen. Dadurch kann Ihre neue Garage auch bei diesen Verhältnissen per Autokran zentimetergenau und völlig beschädigungsfrei bis direkt an die Hauswand geschwenkt werden!
Damit sollten wir die wichtigsten und kritischsten Punkte für die Anlieferung von einer oder mehreren Betongaragen ausführlich beschrieben haben. Sollten Sie zu Ihrer Baustelle oder der Zufahrt noch spezielle Fragen haben: Bitte melden Sie sich einfach ganz unkompliziert bei uns – wir freuen uns auf Ihre Frage...und danken Ihnen ganz herzlich für Ihr Interesse! Und nun... am besten direkt zur Beschreibung einer Traverse ;-)